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常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇
發(fā)布時(shí)間: 2021-05-20  點(diǎn)擊次數(shù): 1062次
  常開(kāi)接近開(kāi)關(guān)對(duì)傳感器數(shù)量和量程的選擇
  Wmax—被稱(chēng)物體凈重的適合大值
  N—秤體所采用支撐點(diǎn)的數(shù)量
  K-0—保險(xiǎn)系數(shù),一般取值在1.2~1.3之間
  K-1—沖擊系數(shù)
  K-2—秤體的重心偏移系數(shù)
  K-3—風(fēng)壓系數(shù)
  例如:一臺(tái)30t電子汽車(chē)衡,適合大稱(chēng)量是30t,秤體自重為1.9t,采用四只傳感器,根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,選取保險(xiǎn)系數(shù)K-0=1.25,沖擊系數(shù)K-1=1.18,重心偏移系數(shù)K-2—=1.03,風(fēng)壓系數(shù)K-3=1.02,試確定傳感器的噸位。
  解:根據(jù)傳感器量程計(jì)算公式:
  C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
  可知:
  C=1.25?.18?.03?.02?(30+1.9)/4
  =12.36t
  因此,可選用量程為15t的傳感器(傳感器的噸位一般只有10T、15T、20t、25t、30t、40t、50t等,除非特殊訂做)。
  根據(jù)經(jīng)驗(yàn),一般應(yīng)使傳感器工作在其30%~70%量程內(nèi),但對(duì)于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器,如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等,在選用傳感器時(shí),一般要擴(kuò)大其量程,使傳感器工作在其量程的20%~30%之內(nèi),使傳感器的稱(chēng)量?jī)?chǔ)備量增大,以保證傳感器的使用安全和壽命。
  要考慮各種類(lèi)型傳感器的適用范圍:
  傳感器的準(zhǔn)確度等級(jí)包括傳感器的非線(xiàn)形、蠕變、蠕變恢復(fù)、滯后、重復(fù)性、靈敏度等技術(shù)指標(biāo)。在選用傳感器的時(shí)候,不要單純追求高等級(jí)的傳感器,而既要考慮滿(mǎn)足電子秤的準(zhǔn)確度要求,又要考慮其成本。
  對(duì)傳感器等級(jí)的選擇必須滿(mǎn)足下列兩個(gè)條件:
  1.滿(mǎn)足儀表輸入的要求。
  稱(chēng)重顯示儀表是對(duì)傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過(guò)放大、A/D轉(zhuǎn)換等處理之后顯示稱(chēng)量結(jié)果的。因此,傳感器的輸出信號(hào)必須大于或等于儀表要求的輸入信號(hào)大小,即將傳感器的輸出靈敏度代人傳感器和儀表的匹配公式,計(jì)算結(jié)果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
  傳感器和儀表的匹配公式:
  傳感器輸出靈敏度*激勵(lì)電源電壓*秤的適合大稱(chēng)量
  秤的分度數(shù)*傳感器的個(gè)數(shù)*傳感器量程
  2.滿(mǎn)足整臺(tái)電子秤準(zhǔn)確度的要求。一臺(tái)電子秤主要是由秤體、傳感器、儀表三部分組成,在對(duì)傳感器準(zhǔn)確度選擇的時(shí)候,應(yīng)使傳感器的準(zhǔn)確度略高于理論計(jì)算值,因?yàn)槔碚撏艿娇陀^(guān)條件的限制,如秤體的強(qiáng)度差一點(diǎn),儀表的性能不是很好、秤的工作環(huán)境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準(zhǔn)確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經(jīng)濟(jì)效益,確保達(dá)到目的。
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